中国经济网北京10月22日讯（记者 张懿） 昨日，国新办举行三季度银行业保险业数据信息暨监管重点工作发布会。发布会上，中国银行保险监督管理委员会政策研究局负责人叶燕斐表示，将全面贯彻新发展理念，巩固好车险改革成果，同时适时推出新能源汽车保险，不断提高车险的服务实效。

叶燕斐介绍，自去年9月份落地以来，车险改革的降价、增保、提质阶段的目标已基本实现。车险改革使消费者普遍受益，行业持续发展动力有所增强，主要表现在：

一是保费支出明显降低，消费者获得感显著提高。截至9月底，车辆平均所缴保费2763元，较去年改革前降低21%，87%的消费者保费支出下降。据测算，改革以来累计为我国车险消费者减少支出超过2000亿元。同时，商业车险平均无赔款优待系数由改革前的0.789下降至0.754，即驾驶习惯好、出险频率低的低风险车主可以享受更大的优惠折价。

二是费用水平大幅度下降，车险市场秩序明显好转。此次车险综合改革采取了扩大保险责任，调低附加费用率水平的政策举措，从根本上压降了费用空间。截至9月底，全国车险综合费用率为27.8%，同比下降13.5个百分点。其中，车险手续费率8.4%，同比下降7.2个百分点；车险业务及管理费用率19.8%，同比下降7.1个百分点。同时，监管保持高压态势，组织实施了2021年车险的专项检查，有力维护了车险市场的稳定发展。

三是风险保障程度显著提高，社会治理功能有效发挥。截至9月底，在交强险保额大幅度上调的基础上，商业第三者责任险平均保额提升61万元，达到150万元。其中，保额100万及以上的保单占比达到93%。从这个意义上讲，车辆出了事故的话，保险的保额基本都能覆盖损失。商业险的投保率由改革前的80%上升至87%，车险的赔付增加，保障程度提高，在发挥保险社会治理功能、促进道路交通安全管理水平不断提升方面发挥了重要的作用。比如说，今年河南的暴雨灾害，预计整个保险行业的车险最终赔付金额可能达到70亿元，既减轻了地方政府的负担，同时维护了消费者生命财产安全，消费者得到了有效的补偿。

四是赔付水平大幅提升，行业整体业务结构显著优化。截至9月底，车险综合赔付率由改革前的56.9%上升至73.2%，大幅提高了16.3个百分点。改革以后，在压降保险公司费用成本的同时，行业总体赔付水平不断提升，车险的保障更多惠及广大的消费者。

“下一步，银保监会将全面贯彻新发展理念，巩固好这次车险改革的成果，同时适时推出新能源汽车保险，不断提高车险的服务实效。”叶燕斐强调，以改革为契机，进一步提高车险业务的线上化、智慧化水平，促进车险的高质量发展。

今年以来，新能源汽车市场表现高于预期，产销连创历史新高。数据显示，1-9月，新能源汽车产销分别完成216.6万辆和215.7万辆，同比分别增长1.8倍和1.9倍。中汽协副总工程师许海东表示，“今年新能源车产销量有望突破300万辆大关。”

在保有量方面，据公安部最新数据显示，截至9月底，全国新能源汽车保有量678万辆，占汽车保有总量的2.28%。今年前三季度，全国新注册登记新能源汽车187.1万辆，同比增加119.9万辆，增长1.78倍。