出行行业的“绿色攻坚战”该怎么打

嘀嗒出行晒出2021年顺风车用户减碳成绩单

从北京冬奥会秀出节能环保的新技术，到全国两会期间，代表委员热议生态环境保护与可持续发展……2022年春天，有序推进“碳达峰、碳中和”工作，落实减碳行动方案，成为社会各界共同关注的话题。

统计数据显示，过去10年，全球碳排放总量增加了13%，而来自交通运输业的碳排放增长率却达到了25%。据测算，交通运输业碳排放约占我国碳排放的10.4%。其中，公路运输占全国交通运输碳排放总量的85%以上，是我国交通领域的减排重点。

在有序推进“碳达峰、碳中和”工作和出行方式日益智能化、共享化的背景下，出行服务平台和消费者如何才能贡献更多力量，促使加快形成绿色低碳生产生活方式？近日，嘀嗒出行晒出的2021年顺风车用户减碳成绩单，或许能为此提供参考。

“2021年全年，嘀嗒顺风车2.05亿用户的总减碳量为114.5万吨，相当于投入200万亩造林绿化工程。其中，城市内订单减碳量约50万吨，城际订单减碳量约64.5万吨。我们还发现，嘀嗒顺风车用户平均个人年度的减碳量，大约可以抵消开灯1290小时所产生的碳排放。”据嘀嗒出行副总裁李金龙介绍，此次公布的减碳数据经过了国内首个顺风车碳减排团体标准测算，这也是该团标在顺风车平台上的首次应用。

据了解，顺风车业务的碳减排量等于“基准排放减去项目排放”。在顺风合乘中，基于相同的出行里程，用更少的车辆满足了更多的出行需求，使得消费者搭乘顺风车出行的碳排放量低于基准排放，从而实现温室气体减排。

按照平均使用频次计算，嘀嗒顺风车用户的平均个人单日减碳量约9.86kg，平均个人月度减碳量约19.89kg。近年来兴起的“顺风车返乡”减碳效果尤其显著。据了解，嘀嗒出行用户每一次搭乘顺风车远程返乡，大约可减少碳排放约86.5kg，相当于减少了普通家用空调139个小时的碳排放。

事实上，与发电、石化、钢铁、有色金属等已被纳入碳排放管理的重点行业相比，出行业的减碳之路更需要千千万万名普通消费者的助力。

为了让用户更形象直观地感受到每次顺风出行的减碳效果，养成绿色低碳的生活方式，各出行平台下了不少功夫。

“我们从用户熟悉的日常生活场景出发，通过顺风车团标进行用户减碳值的类比换算。比如上下班通勤搭顺风车，一次10公里的通勤减碳量约1.73kg，可抵消3.6个外卖盒所产生的碳排放。现在已经有很多用户在后台留言说，每天顺风出行减碳一小步，日积月累就是一大步。”李金龙告诉记者，用户端碳减排潜力巨大，而形成“零碳出行文化”，需要久久为功。“嘀嗒出行会持续创新用户互动机制，广泛联动社会各方力量形成合力。”

今年全国两会期间，多位代表、委员建议，尽快出台交通领域碳达峰碳中和路线图，助力实现出行业绿色发展。在这场出行行业的绿色攻坚战中，一方面，既要在供给侧优化运输结构、改善路网结构和调整运力结构，促使交通运输的低碳转型持续加速；另一方面，在需求侧上，相关企业和消费者、媒体也都需要行动起来，大力倡导低碳出行，让绿色出行成为一种社会风潮和文化习惯。

中青报·中青网记者 许亚杰