国家发展改革委3月31日称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年3月31日24时起，国内汽油、柴油价格每吨均提高110元。这是去年年底以来我国连续第七次上调汽油、柴油价格。

用车成本继续增加

记者注意到，本轮国内成品油价格上涨是2022年第六次调价，也将迎来年内“六连涨”、跨年度“七连涨”。

据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（3月17日至3月30日）国际油价震荡上涨。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨1.4%。受此影响，国内汽油、柴油零售价随之上调。

隆众资讯分析师刘文杰表示，本轮计价周期内，国际油价跌涨互现。虽说俄乌谈判再次释放积极信号，地缘紧张气氛有所缓和，同时全球疫情加剧亦或抑制需求预期；但美国商业原油库存继续下降，市场对俄乌能否达成停火协议仍存质疑，油价短线走势基本延续强势特征。整体来看，计价周期内挂靠油种均价上移，所对应的原油综合变化率正向区间运行，开启本轮零售价上调窗口。

油价上调后，消费者用油成本继续增加。隆众资讯分析师徐雯雯表示，本轮调价后，全国大多数地区车柴价格8.5元至8.7元/升左右，92号汽油零售限价在8.5元至8.7元/升。

以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花4.5元左右；按市区百公里耗油7L至8L的车型，平均每行驶一百公里费用增加0.7元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用增加3.6元左右。

短期内油价仍将震荡

从当前全球市场态势看，布伦特油价和纽约油价都持续处于100美元/桶以上区间，这是否意味着国内油价还有上涨空间？

对此，隆众资讯分析师李彦表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下行的趋势。目前来看，由于俄乌谈判持续进行、局势出现缓和迹象，且美国计划大规模释放战略储备，后市国际油价或面临较大利空压力，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

而国家发改委价格监测中心预计，短期内油价仍将震荡运行。俄乌谈判前景仍然存在较大变数，市场对原油供应紧张的忧虑情绪仍未得到根本缓解。而投机资本利用地缘政治因素进行炒作，也加大了油价走势的不确定性。

本报综合新华社、《每日经济新闻》报道