当下，90后年轻群体逐渐成为汽车消费市场的主力军,得年轻人者得天下,也成为了汽车企业的共识。然而,满足“新生代”消费者的要求也并非易事。如何让产品有效触达年轻用户，成为摆在各车企面前的重要课题。在此背景下，上汽乘用车突破自身营销思路，专注年轻化打法，取得了不错的市场声量。

上汽乘用车持续推进年轻化，张亮表示，“我们将继续发挥在创新营销、IP营销、内容营销等方面的战斗力，要用更好的内容、更符合目标用户观感的内容，与用户共鸣。”

“我们一直希望做年轻人的品牌，做真正与年轻人产生共鸣的产品。”近日，上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车首席数字官（CDO）张亮，在寰球汽车《全V座谈会》线上交流时表示。

当下，90后年轻群体逐渐成为汽车消费市场的主力军,得年轻人者得天下,也成为了汽车企业的共识。然而,满足“新生代”消费者的要求也并非易事。如何让产品有效触达年轻用户，成为摆在各车企面前的重要课题。在此背景下，上汽乘用车突破自身营销思路，专注年轻化打法，取得了不错的市场声量。

比如，全新名爵5以运动、潮流成功吸睛，销量不断攀升并盘踞A级车市场前十名；而今年推出的名爵5天蝎座将以更激进的造型与设计，助力销量更进一步；作为上汽荣威实行全面年轻化战略的第一款重磅车型，荣威RX5 PLUS以十分“耐打”的颜值与数字化元素，俘获年轻消费者芳心，成为旗下畅销车型之一。

据张亮介绍，上汽乘用车一直主打年轻化，并且围绕年轻化在营销方面持续创新。“我们将继续发挥在创新营销、IP营销、内容营销等方面的战斗力，要用更好的内容、更符合目标用户观感的内容，与用户共鸣。”

在销售体系运作方面，张亮强调，首先要清楚产品的品牌定位，通过营销模式与用户共鸣，再用产品与目标用户进行共鸣。在他看来，销售体系对整个经销商团队、销售团队产生高度的认同，才能更好的联动。

张亮表示，“今年，我们将通过线上工具、传播工具对上汽传统的销售体系进行赋能。此外，以名爵Cyberster为核心，我们将推出中高端电动车序列，在体系和渠道上都会有新的建设。”

在用户运营为代表的模式上，上汽乘用车将用户运营作为主要线索，以线上为主要阵地，线下进行联动，来实现整个用户运营的串联。“我们今年将在产销联动、用户服务、线上能力方面，实现‘三线并举’，共同助推业务进步。”张亮说。（中国经济网记者 张懿）