当下,90后年轻群体逐渐成为汽车消费市场的主力军,得年轻人者得天下,也成为了汽车企业的共识。然而,满足“新生代”消费者的要求也并非易事。如何让产品有效触达年轻用户,成为摆在各车企面前的重要课题。在此背景下,上汽乘用车突破自身营销思路,专注年轻化打法,取得了不错的市场声量。

上汽乘用车持续推进年轻化,张亮表示,“我们将继续发挥在创新营销、IP营销、内容营销等方面的战斗力,要用更好的内容、更符合目标用户观感的内容,与用户共鸣。”

“我们一直希望做年轻人的品牌,做真正与年轻人产生共鸣的产品。”近日,上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车首席数字官(CDO)张亮,在寰球汽车《全V座谈会》线上交流时表示。

当下,90后年轻群体逐渐成为汽车消费市场的主力军,得年轻人者得天下,也成为了汽车企业的共识。然而,满足“新生代”消费者的要求也并非易事。如何让产品有效触达年轻用户,成为摆在各车企面前的重要课题。在此背景下,上汽乘用车突破自身营销思路,专注年轻化打法,取得了不错的市场声量。

比如,全新名爵5以运动、潮流成功吸睛,销量不断攀升并盘踞A级车市场前十名;而今年推出的名爵5天蝎座将以更激进的造型与设计,助力销量更进一步;作为上汽荣威实行全面年轻化战略的第一款重磅车型,荣威RX5 PLUS以十分“耐打”的颜值与数字化元素,俘获年轻消费者芳心,成为旗下畅销车型之一。

据张亮介绍,上汽乘用车一直主打年轻化,并且围绕年轻化在营销方面持续创新。“我们将继续发挥在创新营销、IP营销、内容营销等方面的战斗力,要用更好的内容、更符合目标用户观感的内容,与用户共鸣。”

在销售体系运作方面,张亮强调,首先要清楚产品的品牌定位,通过营销模式与用户共鸣,再用产品与目标用户进行共鸣。在他看来,销售体系对整个经销商团队、销售团队产生高度的认同,才能更好的联动。

张亮表示,“今年,我们将通过线上工具、传播工具对上汽传统的销售体系进行赋能。此外,以名爵Cyberster为核心,我们将推出中高端电动车序列,在体系和渠道上都会有新的建设。”

在用户运营为代表的模式上,上汽乘用车将用户运营作为主要线索,以线上为主要阵地,线下进行联动,来实现整个用户运营的串联。“我们今年将在产销联动、用户服务、线上能力方面,实现‘三线并举’,共同助推业务进步。”张亮说。(中国经济网记者 张懿)

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