比亚迪DM-i超级混动系统问世之后,可以说彻底改变了国内燃油车的竞争格局,几乎是出一款卖爆一款,比亚迪的等车交付日期,也连月创中国汽车市场记录。

11月30日,比亚迪宋Pro DM-i正式开启预售,共推出5款车型,售价区间13.58-16.28万元。

毫不意外,比亚迪宋Pro DM-i也是一开卖就被疯抢,比亚迪官方透露订单数据显示,预售首日,宋Pro DM-i的订单量,就已达到18116台。

此前,比亚迪董事长王传福透露,目前比亚迪DM-i台车型供不应求,其在手订单高达20万台。

因为订单量过于庞大,也导致DM-i台车型的交付期一再延长,目前交付期已经长达4个月了,而今新晋爆款车型宋Pro DM-i的到来,意味着DM-i车型的交付压力,再次陡增。

据了解,与宋Plus DM-i类似,宋Pro DM-i纯电续航分为两档,分别为51km和110km,二者的电池容量有所区别,电池容量分别为8.3kWh和18.3kWh。

动力部分,宋Pro DM-i将搭载1.5L DM-i混动系统,最大功率为81kW,峰值扭矩为135牛·米;电机的最大功率分为132和145kW两个版本,峰值扭矩分别为316牛·米和325牛·米,零百加速时间7.9秒。

官方百公里油耗4.4 L,综合续航里程高达1090km,对于家用车来说,所有路况每公里油耗成本仅3毛钱左右。

与日系车混动车型相比,宋Pro DM-i的油耗成本更具竞争力,动力7.9秒左右,同级领先。

在同价位的车型中,能够把油耗、动力做到如此均衡水,同时悬挂绿牌的车型,几乎没有。

而与自家大哥宋Plus DM-i相比,宋Pro DM-i的起售价格13.58万元,对于消费者而言,入手价格有所下探,是不是意味着价比更高一些呢?

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