6月1日,全新一代奔驰GLC正式发布,新车将与全新一代奔驰C级相同,也是基于MRA2台生产。

外观来看,新车仍将采用大尺寸的中网,但分为两种版本,燃油版采用竖条装饰,插电混动版采用星辉格栅,相同的是,二者前脸均使用大大的三叉星徽LOGO和一条贯穿整个前格栅。

侧面整体造型变化不大,依旧是标准的SUV结构,长宽高分别为4718/1890/1640mm,轴距为2888mm,身尺寸变化后,内部空间更加宽裕,后备厢容积也提升了70L,更加宽裕。

尾部同样变化不大,尾灯采用了更为扁化的处理,灯腔采用三椎立体结构,有效提升了时尚感。

内饰是此次GLC升级的最大看点,其采用了最新的家族化设计,拥有12.3英寸全液晶仪表和11.9英寸中控,中控屏为新一代C级同款,内嵌第二代MBUX人机交互系统,支持OTA升级,并配备MBUX智能家居功能,可实现空调、灯光、百叶窗与家用电器的远程控制。

同时,新车还提供两种样式的多功能方向盘,并配备有HUD抬头显示等功能,可现实内容较多,十分具有科技感。

动力方面,新一代GLC提供汽油、柴油和插电混动多种版本,柴油版基本上与国内消费者无缘,所以就不再介绍,汽油版搭载的是一台2.0T发动机,标配48V轻混,根据调校,分为204马力和258马力两种,零百加速时间分别为7.8秒和6.2秒。

在北美市场,4Matic四驱车型拥有后轮转向技术,GLC 300还提供后驱车型可选,均匹配9速自动变速箱。

插电混动车型同样搭载的是2.0T发动机,同时配备有100千瓦电动机,电驱扭矩可达440牛米,搭配31.2千瓦时动力电池,WLTP工况纯电续航100公里以上。

此外,新车还增加混动驾驶模式,可为纯电驾驶模式规划最优驾驶路线,同时标配后轴空气悬架与水控制系统,还可支持纯电越野模式。

新车上市后将与宝马X3、奥迪Q5等豪华品牌中型SUV展开竞争,可以预见的是,凭借着奔驰的招牌以及全新升级的内饰,该车势必还将拥有爆款的资质。

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