在国内电动汽车市场,拥有多年造车经验的老牌车企,如奔驰、宝马和奥迪,反而被自主品牌和新造车势力打得找不着北,虽然急匆匆地也推出了诸如EQC、e-Tron、iX3等油改电车型,但收效甚微,甚至买过的不少车主还遇到了各种各样的问题。

不过亡羊补牢,为时未晚,在BBA里,背靠大众集团的奥迪又成为了急先锋,推出了多款基于MEB模块化纯电台打造的车型,更基于更高级PPE台生产的车型也已在赶来的路上。

日,网络上曝光了全新一汽-大众奥迪Q4 e-tron的疑似新车预售价:30万起。目前该车已经陆续到店,预计将于5月份正式交付。

该车日前已经在工信部进行了申报,其样式与2021年广州车展亮相时没有太大变化,前脸依旧采用了六边形封闭式格栅设计,两侧使用了较为犀利的大灯。

Q4 e-tron定位于紧凑型SUV,车身尺寸为4588*1865*1626毫米,轴距2765毫米,侧面采用了双腰线设计,拥有短悬长轴的比例,也符合MEB纯电台的特

尾部造型同样比较简洁,利用贯穿式尾灯,深色的后包围等,有效地分割了车尾的视觉层次。

内部参考去年亮相的战车可知,新车将采用全液晶仪表盘和四辐式多功能方向盘,中控屏为内嵌结构,并偏向于驾驶员一侧,符合人工程学特征,营造了较为科幻的座舱氛围。

动力方面暂时未知,不过参考海外版本来看,新车将会提供35 e-tron、40 e-tron和50 e-tron quattro共三种版本。

此前在工信部申报的正是最后一种车型,其配备了双电机四驱,前后电机功率分别为80千瓦和150千瓦,0-100km/h加速时间为7秒内。

此外,该车使用的是三元锂动力电池组,据工信部数据,其续航里程分别为543公里和605公里。

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