我国新能源汽车发展已经多年，对新能源汽车来说，动力电池是一个消耗品，性能会随着充电次数而衰减，一块动力电池，当其实际容量衰减至额定容量的80%以下时，就不再适用于新能源汽车了。

今日，据央视财经报道，相关研究报告显示，目前我国首批新能源汽车上的动力电池已经全面迎来“退役期”。

数据显示，截至2020年，我国国内累计退役的新能源汽车动力电池超过20万吨，而在未来五年，累计退役的动力电池总重，将会超过80万吨。

据报道，目前退役的动力电池有两种回收模式，梯次利用和回收提取原材料，前者是将已退役的动力电池拆解重组后，应用到储能等对电池能量密度要求不高的领域。

至于回收提取原材料，则是提取报废电池中的钴、镍、锂等价格昂贵的金属材料。

值得注意的是，前不久，乘联会公布了2021年10月份全国乘用车市场分析报告，报告显示，10月新能源乘用车零售销量达到32.1万辆，同比增长141.1%，环比下降3.9%。1-10月新能源车零售213.9万辆，同比增长191.9%。