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中新网广州2月17日电 (记者 蔡敏婕)2023年广东省交通运输工作会议17日在广州举行。广东今年加快完善综合立体交通网主骨架，推进深中通道、黄茅海通道等跨江跨海通道建设，统筹推进公路、铁路、水运、民航融合发展，加快建设高质量的综合立体交通网。

目前，广东省总体建成中国内地领先的高速公路网、完善的国省干线网和广覆盖的农村公路网，初步建成世界级港口群，高速铁路、机场等基础设施发展水平走在前列。

2018年至2022年，广东省公路水路交通基本建设完成投资9741.6亿元人民币，建成港珠澳大桥、南沙大桥和汕(头)昆(明)、汕(头)湛(江)等高速公路项目82个，新增通车里程2864公里，至2022年底高速公路通车总里程达11211公里，连续9年居全国第一。

与此同时，在铁路方面，新开通珠机城际铁路珠海至珠海长隆段等城际铁路，新增铁路运营里程603公里，广东省铁路运营里程达5328公里，实现“市市通高铁”。机场方面，新建成韶关丹霞机场、湛江吴川机场，至2022年底广东已建成9个机场。

今年，在公路方面，广东继续推进深中通道、黄茅海通道、狮子洋通道等51项1964公里续建项目。水路方面，推进北江上延、东江、顺德水道等内河高等级航道扩能升级，加快推进南沙港区国际通用码头、盐田港区东作业区集装箱码头工程等63项续建项目，其中计划建成16项，新开工22项。

广东将加快省管铁路建设，重点加快广(州)湛(江)、深(圳)江(门)和广州深圳都市圈城际铁路、粤东城际铁路等37项、2190公里项目建设，建成汕汕高铁(汕尾至汕头南)、珠机城际二期、广佛南环、佛莞城际广州南至望洪段等8个省管铁路项目，共约511公里。(完)