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8月初的湖北宜昌碧空如洗、水清岸绿。走进兴发集团宜昌新材料产业园,沿江约1公里长的景观带内,绿树成荫,生机勃发。江边一块铜铸圆形地标上标注着“2018.4.24”,这一日期记录着长江生态大保护的开始。

拆除沿江装置32套,资产价值高达13.58亿元;投资1.2亿元,对集团腾出的950米岸线全部进行绿化;投资12亿元,建设污水处理再利用装置;投入近60亿元,推动企业绿色转型升级……兴发集团总经理助理陈晓清介绍,作为精细磷化工头部企业,近几年兴发集团坚持走生态优先、绿色发展之路,坚决推动“关停、转型、搬迁、治污、复绿”五大工程,实现了企业发展与环境保护双赢。

企业在转型中催生出高质量发展新动能,一批含绿量、含新量、含金量更高的产业蓬勃发展。在兴发集团一楼大厅,产品摆满了3个展台。其中,五颜六色形态各异的餐具引人注目。“这些常见的生活用具,就是我们生产的有机硅下游产品。”陈晓清说,兴发集团不断推动产业链向下游延伸,产品与用户的联系越来越紧密。

在以兴发集团为主体建立的三峡实验室,展出了黑磷、硅气凝胶等新材料。陈晓清介绍:“这些自主研发的黑磷可用于超级快充、芯片制造等。普通黄磷1吨卖2万多元,而我手中的黑磷,1克就能卖到5000元。”

如今,宜昌新材料产业园已形成循环经济发展链条,10多家企业互为上下游配套企业,耦合发展,崛起有机硅新材料、微电子新材料、草甘膦等三大产业集群,市场竞争力不断增强。

兴发蝶变,是宜昌化工产业转型升级的一个缩影。从“化工围江”到“江豚逐浪”,湖北宜昌顶住了“断腕”阵痛,基本完成134家沿江化工企业“关改搬转”,推动化工产业迈向绿色化、精细化、高端化,相关经验在沿江11个省市推广。

宜昌市经济和信息化局局长朱汉洪说,宜昌市目前精细化工占比已提高到40%,磷石膏综合利用率超过80%,绿色化工、装备制造、生物医药产值占工业比重提高到55.4%,化工产业高质量发展取得了积极成效。

除加快绿色化工转换赛道外,宜昌还全力构建新能源电池全产业链,谋划建设世界级动力电池产业集群和核心基地,依托丰富的磷矿资源和良好的产业基础,加快向新材料、新能源产业裂变跃升。宁德时代、山东海科、广州天赐等一批行业巨头纷纷“重仓”宜昌,一条涵盖正负极材料、电解液、隔膜的产业链正加速形成。

新能源电池全产业链的发展,引来了整车企业落户。在广汽传祺宜昌生产基地,500余台机器人有序协作,对汽车进行智能化安装。自2019年投产以来,工厂加速在新能源汽车领域布局,陆续投产了4款量产车。

宜昌还抢先布局“电化长江”,计划建设中国新能源船舶制造之都。2022年3月份,全球载电量最大、充电技术属世界首创的纯电动游轮——“长江三峡1”在宜昌首航,其搭载的正是宁德时代磷酸铁锂动力电池包。朱汉洪表示:“下一步,宜昌将进一步聚焦现代化工新材料、生命健康、新能源及高端装备等主导产业,锚定产业高端化,加快裂变升级。” (经济日报记者 董庆森 聂 倩 )

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