石油业高管和分析师们表示，高油价现在正进入需求破坏阶段，因为消费者在加油站和所有商品价格上都感受到了通胀带来的痛苦，而行业的利润率正随着昂贵的原料而蒸发。

价格飙升已经开始冲击塑料生产等行业。据交易员透露，几家亚洲石化公司已将加工率降至80%，而它们通常在接近100%的产能下运行。

其他行业和消费者也感受到了这一点。

葡萄牙能源公司Galp首席执行官Andy Brown在本周于休斯顿举行的CERAWeek会议间隙表示，由于油价上涨，需求有可能遭到破坏。

世界最大的独立石油交易商Vitol Asia的领导Mike Muller本周表示，亦或因为“自我制裁”，亦或因为美国禁止进口俄罗斯石油，而使得俄罗斯石油不能进入西半球，这种影响将是深远的。



Muller说：“这是前所未有的情况，价格上涨法则将不得不消除疲弱需求，并摧毁这种需求。”

康菲石油公司首席执行官Ryan Lance周二表示，随着油价达到每桶120- 130美元，“你开始进入需求将开始遭到破坏的阶段，无论是车主给汽车加油，还是给房子供暖或制冷。”

他说：“在这个水平上，消费者已经开始有所缩减开支。”他并补充称，消费者现在可能会改变行为，从而减缓对燃料的需求。

就在普京出兵乌克兰之后，高盛集团表示，只有需求破坏才能阻止油价上涨。

该银行的分析师在本周发表于《澳大利亚金融评论》的一份报告中表示，俄罗斯的供应冲击——高盛将其描述为自1973年阿拉伯石油禁运以来全球石油市场最严重的扭曲——可能会导致未来几年“页岩油产量急剧增长，由于油价保持在历史高位，需求增长会受到更持久的侵蚀。”

加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)全球能源战略董事总经理Michael Tran周二表示，在全球大多数地方，油价飙升对消费者来说是高度通胀的。

然而，Tran认为，在美国真正摧毁需求之前，油价还有很大的上涨空间。

上一次真正的需求破坏发生在2008年，当时汽油价格超过每加仑4美元。Tran说，考虑到2022年的通货膨胀，这一水平目前将在5.20美元左右。他补充说，与过去相比，今年夏天美国需求的价格弹性将会减弱。

据美国汽车协会（AAA）的数据，截至3月8日，全美普通汽油均价为每加仑4.173美元。这比一周前的3.619美元/加仑上涨了55美分。

周二，节油应用程序GasBuddy的石油分析主管Patrick De Haan说:“全国汽油平均价格现已达到4.25美元/加仑，比一周前高出61美分/加仑，是有史以来最大的单周涨幅。”他补充说，全国平均柴油价格已达到4.86美元/加仑，创下历史最高水平，比一周前上涨了74.7美分/加仑。

他指出，由于对俄罗斯能源的进口禁令打击了较重的原油，“柴油价格将会飙升。”他补充说，全国平均价格5.5 - 6美元“不是不可能的。”

飙升的燃料和能源价格，不仅在美国，而且在世界范围内，将进一步加剧通货膨胀，并可能减缓经济增长。

但原油价格的上涨可能远未结束。

加拿大皇家银行的Tran表示，正如过去几天所见，布伦特原油价格在每桶20美元的区间交易，而且还可能进一步上涨。石油市场上没有过比这更疯狂的事情了。 



布伦特原油日线图
北京时间3月10日10:23 布伦特原油连续报每桶110.76美元