11月17日晚间,在广州车展开幕前夕举办的奥迪之夜活动上,奥迪skysphere与grandsphere概念车正式国内首发。

skysphere是奥迪“sphere”系列中的首款概念车,奥迪用于展示对电动豪华未来愿景的三款概念车其中之一。

该车最大的特点是,奥迪为其带来了“全球首款可变轴距”汽车的技术,其专门设计了两种驾乘体验模式:Grand Touring模式和Sports模式。

而可变轴距技术——指电机及车身车架结构可以伸缩滑动,实现25厘米的轴距和车身长度的变化。

Sports模式下,车辆轴距缩短,变为车长4.94米的电动跑车,整车约60%的重量分配在后轴上,让车辆拥有充裕的牵引力和亮眼的加速能力,百公里加速时间只需4秒。

在在Grand Touring模式下,奥迪skysphere概念车的方向盘和踏板可隐藏起来,给车内带来宽敞、全新驾驶空间。

新车仅重约1800千克,后桥上的电动机负责向车轮传输动力,电动机的总输出功率为465千瓦,最大扭矩为750牛·米,其电池容量预计将超过80kWh。

奥迪grandsphere概念车,则是未来电动汽车的现实载体,车门为对开式,同时取消了B柱设计。

官方表示,当乘员开门即将上车时,车辆会自动检测驾驶员和乘客的位置,对单个座椅独立调整舒适功能,可谓科技感十足。

奥迪grandsphere概念车还将自动检测驾驶员和乘客的位置,对单个座椅独立调整舒适功能,包括空调设置、座椅等。

显而易见,在现有的技术水下,奥迪的这两款概念车还无法完全量产。但是奥迪开创的研发“可变轴距”技术,或许将为今后的汽车设计,带来新的设计思路与理念。

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