2021年4月23日,空天引擎自主研发的“炎驭一号甲”液氧煤油发动机(以下简称“炎驭一号甲”)圆满完成协调性热试车。

本轮试验围绕发动机各组件之间的工作协调性、发动机推力调节能力、不同起动和关机方案、关机时序试验开展了针对性验证,获得了起动、关机参数;验证了发动机各组件的工作协调性,试验结果与设计值一致,表明发动机设计合理、工作可靠。试验的圆满完成,标志着“炎驭一号甲”成为国内民营商业航天首型完成协调性试车的液氧煤油发动机!

AY-1A发动机协调性热试车视频

“炎驭一号”系列发动机在国内率先使用双针栓式(主系统的推力室和副系统的燃气发生器)喷注器技术,与传统的离心式和直流式喷注器相比,具有独特的几何结构形式及喷注特性,能实现深度变推力调节。空天引擎通过两项独有的重大技术创新,探索出高可靠、低成本、变推力的液体发动机方案,为后续更大推力量级发动机打下坚实基础。

AY-1A发动机试验团队合影

相对美国Rocket Lab公司“电子号”火箭的“卢瑟福”发动机,“炎驭一号”系列发动机节省了大量的电池和电机等组件,降低了火箭和发动机的死重,发动机比冲显著高于“卢瑟福”发动机,能有效提高火箭的载荷能力。“炎驭一号”系列发动机核心部件推力室、燃气发生器等均采用3D打印工艺路线,设计灵活性大幅提高,制造效率显著提升,大幅度降低了小型泵压式火箭发动机的研制周期和成本。目前国内无成熟的2T级推力火箭发动机,该型号首次实现基于燃气发生器热力循环的2T级液氧煤油发动机全系统验证,填补了国内该型号空白,可对中国航天液体动力提供有益补充,将为中国商业航天领域增添新的动力型谱,更能促进火箭发射的成本降低和技术发展,为未来商业航天、各类飞行器增加了更多的选择空间!

AY-1A发动机

“炎驭一号”系列发动机介绍:

“炎驭一号”为固定推力发动机系统,“炎驭一号甲”为可重复使用变推力发动机系统。该系列发动机具有控制系统轻便等特点,可单机使用,也可多机并联使用。用于小型火箭主动力、小型运载器的上面级动力,还可用于月球或火星探测器的软着陆动力系统。

发动机主要参数:

地面推力:21 kN(2吨级);

地面比冲:268s;

真空比冲:310s;

推力变比:3:1;

起动次数:≮4次;

工作时间:500s。