据英国造船和海运业分析机构克拉克森8日发布的数据，今年1月全球新船订单量为307万修正总吨（CGT），环比增加72%，其中韩国承接订单量138万修正总吨，占比45%，仅次于中国（147万修正总吨，48%）位居第二。按船种来看，14万立方米以上液化天然气运输船（LNG船）和1.2万标箱（TEU）级大型集装箱船占总订单量的67%。

安信证券温肇东表示，根据船舶工业行业协会的预测，2022年全球新船订造需求不会大幅萎缩，成交量将在9000万载重吨左右。2022年，预计我国造船完工量将超过4000万载重吨。建议关注一是受造船行业回暖带动营收持续增长，并且经营利润受原材料价格上涨相对较小的船舶配套企业；二在2022年，受2021年新船订单价格上涨带动，船厂经营利润率有望逐步提升的船舶制造企业。

据财联社主题库显示，相关上市公司中：

中国船舶 (SS:600150)在2020年资产重组后旗下拥有江南造船厂、外高桥造船、广船国际、中船澄西、中船动力集团5家控股子公司，在船舶建造上下产业链均有覆盖，目前订单饱满，订单排期已至2023年及2024年后。

亚星锚链 (SS:601890)是国际锚链行业最大的专业化从事船用锚链、海洋系泊链和矿用链的生产企业，截止2020年末，公司产能为26万吨。