随着阿斯顿·马丁红牛女武神和戈登·默里T50的争夺成为所有超级跑车的焦点，这是我们从AMG竞争者那里听到的时候了。

梅赛德斯AMG One最早于2017年问世，并承诺在18个月后交付，但由于工程挑战的规模而推迟，无法将获得冠军的混合动力F1发动机安装到街车上。COVID-19大流行的破坏几乎不会有所帮助。

但最后，AMG表示1,000马力以上的动力单元已准备好进行最终测试，并宣布“项目负责人还首次授权对全电动且高度复杂的混合动力单元及其全功率输出进行测试”。

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最后，AMG One从测功机和实验室中释放出来。在德国Immendingen的梅赛德斯试验场的测试跑道上可以看到它。

但是，我们被告知One的下一个目的地将是“纽伯格林的北环路”。女士们，先生们，对AMG混合动力超级跑车的漫长等待很可能会在一些相当大的圈速中得到回报。

有问题的动力总成是1.6升涡轮增压V6发动机，该发动机是从2016年梅赛德斯-AMG W07 F1赛车中占主导地位的。与单座汽车一样，它使用F1型MGU-H和MGU-K热能和动能收集电机来提高效率和提升功率。

与F1赛车不同，“ One”必须能够在寒冷的天气中按一个按钮启动，以1,280rpm(而不是5,000rpm)的速度空转，并且只能由未命名为“刘易斯·汉密尔顿”的(如果有钱的)凡人驾驶。

说服发动机接受上述所有要求，遵守排放法规，并仍然提供正确的噪音，功率和转速至11,000rpm以上，这是AMG最好的工程师可能会礼貌地称之为“有点头疼”。

同时，One的特技飞行也开始显示其价值。AMG告诉我们“百叶窗，前挡泥板中的出风口或大型后翼型等各种活动部件之间的复杂相互作用，现在甚至证实了其在风洞外的有效性，以此作为提供汽车出色的横向动力的手段” 。

275个样板房中的第一个样板房将于明年交付给耐心等待的买家，每个买家都花了200万英镑作为荣誉。

在此之前，我们有望发现AMG的公路法律F1赛车是否真的可以在不到6.0秒的时间内达到0-124英里/小时，最高时速为217英里/小时，如果确实如此，如前AMG老板Tobias Moers所言， “响”就像是一辆GT3快进赛车。