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截至2023年7月11日收盘，交运股份(600676)报收于4.42元，下跌1.12%，换手率1.25%，成交量12.89万手，成交额5667.69万元。

7月11日的资金流向数据方面，主力资金净流出47.45万元，占总成交额0.84%，游资资金净流入81.59万元，占总成交额1.44%，散户资金净流出34.14万元，占总成交额0.6%。

近5日资金流向一览见下表：

交运股份融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入565.42万元，融资偿还403.1万元，融资净买入162.33万元。融券方面，融券卖出0.0股，融券偿还0.0股，融券余量1.86万股，融券余额8.22万元。融资融券余额1.49亿元。近5日融资融券数据一览见下表：

该股主要指标及行业内排名如下：

交运股份2023一季报显示，公司主营收入10.32亿元，同比下降36.28%；归母净利润-3071.53万元，同比上升28.86%；扣非净利润-5424.37万元，同比下降4.73%；负债率28.14%，投资收益-93.33万元，财务费用-242.23万元，毛利率6.65%。交运股份（600676）主营业务：道路货运与物流服务,道路客运与旅游服务,汽车零部件制造与销售服务,乘用车销售与汽车后服务。。

根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，交运股份（600676）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标0.5星，好价格指标1.5星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交