(资料图片)

乘联会秘书长崔东树1月8日发文称,新能源补贴退出的意义重大,补贴成本与补贴的收入相比,没有补贴更有利于企业聚焦市场。中国新能源车占世界60%以上的份额,补贴取消,有利于降低市场增长的预期,前期大量的电池投资和上游矿产投资带来的供给充足,加之上游预期的调低,有利于降低资源价格。目前看到碳酸锂价格已经在期货端降到40万以下,未来几个月的电池成本必然明显下降,这对改善整车企业盈利带来很大的利好。新能源补贴退出有利于碳酸锂价格回归中低位,也有利于整车价格的合理回归。(格隆汇)

推荐内容