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8月7日，凯迪拉克Celestiq在海外的售价曝光，新车在海外市场售价约34万美元起，折合人民币约243.8万元起，此价格仅为该车型的基础价格，它还会提供一些个性化的定制。凯迪拉克Celestiq采用纯手工打造， 装配团队单次工作不超过6辆，可见这款车将会是一款稀缺性的车辆，怪不得会有如此高的价格。

作为参考，你可能对凯迪拉克Celestiq在海外34万美元的起步价格没有什么概念，我们以劳斯莱斯古思特在美国的起步价格为例，劳斯莱斯古思特在美国市场的起步价格为34.59万美元，价格仅比凯迪拉克Celestiq高那么一点点，可见凯迪拉克Celestiq在海外市场的定位是极高的，而且凯迪拉克Celestiq在美国市场的售价比除了宾利欧陆的顶配车型之外所有宾利车型价格都要高。

换作国内，劳斯莱斯古思特的起步价格为503万元，从某种意义上讲，凯迪拉克Celestiq在国内算是500万级别的车型，除了古思特之外，它对标的车型将会是劳斯莱斯闪灵，因为二者都属于电动车型。这在国内看起来确实有些不可思议，但是来到新能源时代，确实会有一些让人意想不到的结果。

在外观上，凯迪拉克Celestiq采用的是家族化的设计风格，车身可见钻石切割的元素很丰富，它的前进气格栅上方采用了大量光影效果的灯组设计，灯组非常的丰富。新车的前格栅的部分采用的是盾形设计，车的大灯很夸张，采用家族化的风格，它的前脸整体造型很前卫。

凯迪拉克Celestiq采用的是猎装效果的车身设计，它的车身有一些复古的气息，车身非常的流畅，修长的车顶看起来很精致，并且采用下沉式的设计。新车的三角C柱整体采用封闭式的设计，它的尾灯也延伸到了侧边，车身的下半部分效果很动感。新车的尾部可见丰富的钻石切割线条，很有层次感。

凯迪拉克Celestiq的座舱内部很有科技感，采用了一个整体的连体悬浮式的大屏，风格非常的干练。这也造就了它的内饰风格非常的简约化，但是质感确实很不错，空调出风口呈贯穿式的布局，两幅式的方向盘看起来也很高级。新车的前侧地台上采用了很有科技感的布局，有一个纵置的大屏，后侧的旋钮看起来也很高级感。

凯迪拉克Celestiq采用了2+2的座椅布局，第二排采用了两个独立的座椅，座椅质感很强，新车的顶部采用了一个巨大的天幕。新车的前排座椅的后侧配备了多媒体大屏，后排座椅中间的扶手上海有操作车门以及内部其它功能的屏幕。在动力方面，凯迪拉克Celestiq搭载的是双电机动力系统，综合最大输出功率为447千瓦，最大扭矩868牛·米，0-96公里加速3.8秒。电池方面，凯迪拉克Celestiq搭载的是容量为111kWh的电池组，综合续航483公里，它配备了200千瓦的快充系统，10分钟补能126公里。