(资料图片)
据每经网,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在2023中国汽车重庆论坛上表示,未来的汽车行业淘汰赛将会出现中小企业被兼并的情况。他认为,未来的头部车企每年产量达不到500万辆甚至1000万辆,企业将很难立足。
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据每经网,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在2023中国汽车重庆论坛上表示,未来的汽车行业淘汰赛将会出现中小企业被兼并的情况。他认为,未来的头部车企每年产量达不到500万辆甚至1000万辆,企业将很难立足。