工信部等八部门：鼓励公共领域车辆全面电动化试点城市加大财政支持力度

2月3日，工信部等八部门组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作，健全政策和管理制度。完善政策支撑体系，鼓励试点城市加大财政支持力度，因地制宜研究出台运营补贴、通行路权、用电优惠、低/零碳排放区等支持政策，探索建立适应新技术新模式发展的政策体系。建立健全新能源汽车和基础设施安全运行监测体系，提升安全运行水平。探索制定综合能源服务站、二手车流通等相关标准和技术规范。

(资料图片仅供参考)

财联社汽车：公共领域车辆是汽车电动化转型的重要一环。

乘联会：预计2月新能源车市会出现开门红

2月3日，乘联会数据显示，预估1月乘联会新能源乘用车厂商批发销量41万辆，环比12月约下降45%，同比去年1月基本持平。随着近期碳酸锂降价趋势明显，部分厂商1月产销主动减速，实现春节前的顺势休整，待2月的开门红。预计2月新能源车市会出现开门红，实现同比和环比较大幅度增长。此外，特斯拉1月销量预估6.6万辆，同比环比双增长。

财联社汽车：比亚迪、特斯拉是1月国内车市为数不多的亮点。

河南：到2025年新增和更新新能源城市公交车比例达100%

河南省政府办公厅近日印发《关于深入贯彻城市公共交通优先发展战略推动城市公共交通高质量发展的实施意见》提出，到2025年，河南新增和更新新能源城市公交车比例达到100%，氢能源城市公交车比例逐步提升。

财联社汽车：氢能源城市公交车的普及值得期待。

贵州发布搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施

2月3日，贵州省商务厅等20部门印发《贵州省搞活汽车流通扩大汽车消费的若干措施》，《若干措施》分“加快新能源与节能汽车流通发展、加快农村汽车消费、繁荣发展二手车交易、促进汽车更新消费、加快推进汽车进出口交易、优化汽车使用环境、推动汽车消费‘触电转型’、加强汽车流通载体建设、丰富汽车金融服务”共9个部分、23条款项。

财联社汽车：二手车交易成为2023年汽车行业重要发展项目之一。

郑州：将增发1亿元汽车消费券

2月3日，郑州市决定将2023年汽车焕新季活动截止时间由2023年2月6日延长至3月10日，并增发1亿元汽车消费券。其中燃油车消费券增发6000万元，新能源车消费券增发4000万元。

财联社汽车：开年以来，汽车消费券已在多地陆续出现。

南京：延续实施新能源汽车免征车辆购置税政策

2月3日，南京发布《关于推动经济运行率先整体好转的若干政策措施》，延续实施新能源汽车免征车辆购置税政策，推动公共领域车辆电动化进程，完善充换电基础设施建设布局。延续落实便利二手车交易登记系列措施。持续开展家电下乡，加强消费类电子产品促销，鼓励有条件的企业、单位开展“以旧换新”等各类活动。

财联社汽车：地方性政策仍在持续支持车市。

宁波一地购房最高送18万消费券 可在指定商家买汽车、家电

2月3日，宁波海曙区推出总额2000万元的“购房送汽车、家电消费券”活动，单套最高可送价值18万元的消费券。据“海曙发布”，活动为期一周，自2月4日至10日。期间购买海曙区新建商品住宅（不含办公、商业、车位），完成《商品房买卖合同》网签备案的购房人，房价在300万元以内的可获10万元消费券，300万-500万元的送15万元，500万元以上的送18万元。购房者凭券在海曙区指定商家购买汽车、家电，三个月内有效。

财联社汽车：促进汽车消费，全国各地花样百出。

自游家确认已与奇瑞洽谈合作

2月3日，有自游家内部人士针对“自游家已与奇瑞方面达成代工”相关传言向财联社记者回应称，“还在和对方洽谈中，没有确定下来。”奇瑞方面则表示，“没得到这方面的消息”。

财联社汽车：自游家正在试图卷土重来。

蔚来发布2月限时优惠购车方案：月内锁单兜底国补

2月3日，蔚来官方发布2023年2月限时优惠购车方案，包括国家补贴兜底优惠、长库龄展车优惠、置换优惠等。方案显示，2023年2月内锁单购买2022款ES8、ES6、EC6的用户，蔚来兜底2022年国家补贴；目前有少量2022款ES8、ES6及EC6长库龄展车可供用户购买，根据不同的库龄和车况，可享额外展车优惠，购买ES8展车的用户，最高可享2.4万元现金优惠，购买ES6、EC6展车的用户，最高可优惠1.8万元。

财联社汽车：自成立以来，这是蔚来从未有过的促销力度。

博世：中国市场是2023年的关键

2月3日，德国汽车供应商博世表示，中国市场是2023取得成功的关键，中国市场占该公司收入的五分之一。该公司公布全年营业利润增长超过15%。首席执行官斯蒂芬·哈通表示，预计欧洲和美国经济将因利率上升而走弱。

财联社汽车：博世的电动化转型离不开中国市场。

VDA：若缺芯状况持续 2026年出厂汽车或减少20%

2月3日，德国汽车工业协会（VDA）特别警告，如果半导体零部件的供应持续短缺，到2026年全球出厂的汽车将减少多达20%。因此，呼吁欧盟对汽车相关半导体给予特别支持。VDA指出，到2030年之际，汽车产业对半导体的需求将较当前增加2倍，高于全球半导体市场需求增长的1.8倍。尤其是制程较老旧的90纳米及更成熟制程半导体对汽车产业仍然重要。目前，只有不到20%的资本支出将用于节点65纳米或更成熟的节点制程，这对汽车产业未来的需求量远远不足。

财联社汽车：“缺芯”仍在困扰全球汽车行业。

韩国1月进口车销量同比减少6.6% 创2014年1月以来新低

2月3日，据韩国进口汽车协会发布的数据，1月份进口新车注册登记量为1.6222万辆，环比减少45.3%，同比减少6.6%，创2014年1月（1.4849万辆）以来最低水平。

财联社汽车：韩国央行加息影响非常明显。

雷诺-日产-三菱联盟2月6日公布重组协议细节

雷诺、日产和三菱汽车将于当地时间2月6日在英国伦敦举行联合新闻发布会，介绍重塑联盟关系的协议细节。联盟各方的董事会需要先批准重组协议。1月30日，雷诺与日产先后官宣已达成重组协议，雷诺在日产股份占比将从43%降至15%，与日产持有雷诺股份比例持平，双方可以自由行使与15%直接持股相关的投票权。

财联社汽车：重组一事终于接近尾声。

福特宣布重返F1赛场 与红牛动力总成合作开发下一代混动系统

2月3日，福特宣布将重返世界一级方程式赛车锦标赛（F1）。福特将与F1冠军车队红牛车队的动力装置部门——红牛动力总成（RBPT），建立长期的战略技术合作伙伴关系，共同开发应用在F1赛车上的新一代混合动力系统，并从2026赛季开始，通过红牛福特为红牛车队和阿尔法托利车队两支F1车队提供动力支持，这一合作将至少延续到2030赛季。

财联社汽车：阔别20年后，福特此次回归备受瞩目。

（财联社记者 张屹鹏整理/点评）