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据富宝锂电网数据，截至3月20日，电池级碳酸锂价格报价29.3万元/吨。继2月底电池级碳酸锂价格跌破40万元/吨的价位之后，过去仅三周时间，碳酸锂价格又再次跌破30万元/吨的关口。从碳酸锂的价格走势来看，呈现明显的“倒U”结构，并已经进入加速下跌。

根据过往数据发现，在2023年初时，电池级碳酸锂价格曾高达60万元/吨的历史高位，仅三个月过去，价格就已跌去超50%。这一下跌速度已经超过多数市场预测的数据，并正朝着20万元/吨的价位俯冲，按照这一下跌速度，原本市场预期年底跌至20万元/吨的价位，可能在今年二季度会到来。

从碳酸锂下跌趋势可以看出，锂电产业上下游的供需错配问题已经极大的缓解，在2023年碳酸锂产能释放预期下，相关厂商已经从“囤货”、“待价而沽”，转向竞价清库存。

下跌原因方面，上游锂矿端，国内外锂矿产能释放加速，包括澳大利亚、阿根廷锂矿项目于2023年陆续开工投产，国内宜春锂矿所聚集的宁德时代、比亚迪、国轩高科都在快马加鞭投产。其中宁德时代已明确其江西锂矿资源将于2023年实现量产。

中游电池以及材料企业，多数公司在2022年底已进行扩产和备料，在企业大赶快赶节奏下，正极材料、负极材料、隔膜、电解液及至电池企业，已经出现产能过剩预警。以宁德时代为例，其2022年报告显示，其电池系统库存量为70GWh，相比于2021年的40GWh增长近75.2%。

下游新能源汽车市场，特斯拉掀起价格战，新能源汽车已经历降价，且开年新能源汽车市场需求不达预期，相关厂商对于上游电池订单特别是长单签订上态度保守。

上游“超供”与下游需求走向保守正是策动本轮碳酸锂价格周期性下降的重要原因。

分析人士称，随着气温逐渐回暖，青海等地盐湖产能逐渐恢复，叠加锂辉石提锂、盐湖提锂、云母提锂等技术不断提升，供给紧张进一步得到改善，锂盐市场跌势不断扩大，叠加下游对碳酸锂价格打压，导致价格企稳回暖难度较大。