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7月6日,由中铁电气化局集团承建的龙龙高铁福建段“四电”系统集成工程(通信、信号、电力变电、接触网和四电房屋)首件工程全部通过验收,为推进龙龙高铁高质量建设,提供了有力保障。

首件工程是项目工程技术质量管理中的一个重要环节,发挥着“样板引路、示范引领”的作用,为统一全线施工技术标准、安装标准、工艺标准,奠定坚实基础。

据中铁电气化局集团龙龙高铁福建段四电集成项目经理张为安介绍,龙龙高铁福建段“四电”系统集成工程在建设中采用了诸多新工艺、新技术,多项工程有创新。全线采用 BIM 模拟对施工方案、施工流程、施工工艺进行优化,对现场作业开展可视化交底,秉承“建维一体化”的理念从地网布设、防雷接地、电缆径路、设备安装、成品保护、灾害防治、水土保护等方面进行优化改进,保证了龙龙高铁福建段工程质量和使用价值。

龙龙高铁福建段新建正线全长64.33Km,新建10kV配电所2座,牵引变电所1座,接触网专业锚段153个,建成接入古田会址站与南龙铁路、赣瑞龙铁路、龙厦铁路互通相连。龙龙高铁将打开粤东、闽西经济发展新格局,推动经济的高质量发展,为粤东和闽北沿线注入新的活力,实现龙岩2.5小时到广州,3小时到深圳。

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