随着欧盟与俄罗斯两国对能源问题的白热化表态，天然气断供已不再只是欧洲口头上的担忧。

对此，德国巴斯夫集团首席执行官Martin Brudermuller近日接受采访时表示，限制或切断从俄罗斯进口能源，将可能令德国陷入二战结束以来最具“灾难性”的经济危机。

他还补充：“在巴斯夫，如果天然气供应量大幅下降，永久低于我们最大需求的50%，我们将不得不缩减或完全关闭位于路德维希港的最大工厂的生产。”

这对巴斯夫来说无疑是个巨大打击，对全球的化工产品上下游参与者来说，也绝对是个坏消息。

全球最大的化工一体化基地德国巴斯夫集团是全球最大的化工厂商之一，而路德维希港则是这家化工巨头的总部，员工数量占据其全球总数的三分之一。

这个巴斯夫最重要的一体化生产基地坐落在德国莱茵河畔，占地超过10平方公里，相当于1000个标准足球场。基地内有约200个工厂，超过2000栋建筑。

这个大型基地一旦停工，将导致约4万个工人的失业或是工时缩短。

但是否停工很大程度上取决于能源的供应稳定性。路德维希港基地是德国最大的电力消费者之一，2021年用电需求量达到59.98亿瓦时，化石燃料供电量达到178亿瓦时，蒸汽需求达到1.9万公吨。

即便路德维希港在能源的最大化利用上下足了功夫，利用率达到了99%，但根据巴斯夫的预计，要完全满足低碳、以电为主的生产，路德维希港的电力需求还将扩大到目前水平的三倍，甚至四倍。

在俄乌冲突前，巴斯夫的打算是通过自建+外购电力来满足需求。2021年，其与德国莱茵集团打算合作在北海建立了一个离岸风力电厂，装机容量预计可达到200万千瓦，来满足2030年前路德维希港绿色电力的供应。

但现在，绿色电力还在计划表上，而化石燃料供应的电力大头却要被切断了。

能源不可或缺在路德维希港基地内，有两座巨大的蒸汽裂解装置，巴斯夫将其视为整个基地的心脏。

巴斯夫最重要的两样原材料，一是天然气，二是以原油为基础的石油化学产品，如石脑油和苯。

天然气被主要用来产生能源和蒸汽，并制作最关键的化学物质如氨气和乙炔。

石脑油则被投入蒸汽裂解装置中分裂成乙烯和丙烯，作为多个化学品生产链中的基础原料。

而苯，作为一种芳烃，可以生产工程用的塑料。

这些产品支撑起了巴斯夫六大产品线，11个细分市场。

化学品：石油化工产品、中间媒介品

材料：功能性材料、单体（Monomers）

工业产品：颜料&分散剂、高性能化学品

表面技术：催化剂、涂料，

营养与健康：日化产品、营养品

农业：农业计划

图片来源：巴斯夫2021年度报告可以说，如果抽掉了巴斯夫的能源供应，那么它的所有产品都将面临停工的风险。

路德维希港缺席的后果路德维希港基地是巴斯夫第一个一体化基地，也是最大的一体化研究场所。

目前路德维希港基地最大的投资项目为其乙炔装置。其乙炔装置在前几年进行更新，现已投产，年产能达到9万公吨，约占全球产能的7%左右。

第二大项目为2018年扩产的维生素A工厂，已于2020年建成投产，年产量提高了1500公吨，帮助巴斯夫成为世界领先的维生素A制造商之一。资料显示，巴斯夫具备全球14%的维生素E产能和28%的维生素A产能，对VEVA供给影响格局较大。

资料还显示，该基地在TDI、正丁醇、乙丁醇等化工品方面，都具有相当大的产能，各占全球产能比例在7-8%左右；丙烯酸产能约占全球的4%。

此外，路德维希港基地还是欧洲客户的中间材料（intermediates）主要供应商，如烷基乙醇胺主要用作絮凝剂的前体，可用作水处理和涂料工业，还能应用于气体处理、织物柔软剂、金属加工业等方面。

另一方面，路德维希港还在饲料酶上拥有重要地位。饲料酶作为饲料添加剂，可显著提高饲料的动物蛋白生产效率和可持续性，同时降低了饲料的成本，近年来业务规模不断扩大。

然而，这些都也只是路德维希港基地的部分内容，它在生产之外，还承担了很重的研究任务。在基地内，有许多产研结合的项目也在进行中。

这样的庞然大物，一旦停工，将造成全球化工业中间环节的空白，尤其是对欧洲区域供应链将造成巨大影响。上到乙炔、乙烯、芳烃等原料，下到化妆品、保健品、药品、塑料、涂料等消费品，都将迎来一波新涨价。

欧洲关门，北美、亚洲也不乐观巴斯夫作为全球领先的化工集团，在其80%的业务领域都做到了全球前三的市占水平。

但它在2021的年度报告中也提示，目前的主要竞争对手包括阿科玛、拜耳、科莱恩、中国石化、住友化学、先正达、索尔维、万华化学等来自不同地区的化工企业，竞争十分激烈。来自亚洲和中东地区的竞争者也将在未来几年内迅速成长。

路德维希港是它最重要的一体化基地之一，如果被打击，将对整个巴斯夫来说损失惨重。但幸好不是唯一。

全球范围内，它共建成了六个一体化基地，分别在德国路德维希港，比利时安特卫普，美国德克萨斯州弗里波特、路易斯安那州盖斯马、中国南京（与中石化合资，股权各半）和马来西亚关丹（与马来国家石油公司合资）。

还有一个在建中的广东一体化基地，预计最迟在2026年完工的。届时将建成一个乙烯的蒸汽裂解装置，产能达到每年100万吨。这个基地也将成为巴斯夫全球第三大基地，仅次于路德维希港和比利时安特卫普。

巴斯夫对亚洲市场，尤其是对中国市场格外看重。它认为中国占据了全球市场的45%的份额，是最大的化工市场，主导着全球化工生产的增长。

这也是它早早在中国布局的原因。除了南京和广东一体化基地，巴斯夫在中国上海、浙江嘉兴都设有工厂，还在湖南长沙合资成立了巴斯夫-杉杉电池材料公司。

全球化分局一定程度上，分散了巴斯夫遇到欧洲能源短缺这种类似困境的风险。

但对巴斯夫来说更头痛的点在于，欧洲现在被能源绑架、美亚深陷疫情风波，几乎没有什么地方可以高枕无忧。

而对消费者来说，问题就非常简单了，可能又有一大批商品的价格要涨了。