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据巴斯夫公司公告,欧洲巴斯夫拟关闭年产30万吨TDI装置。本次关停主要因当地TDI的需求偏弱,特别是在欧洲、中东和非洲,需求远低于预期。随着能源和公用事业费用的急剧增加,这种情况进一步恶化。

据隆众资讯,22年路德维希30万吨产能(此次关闭的项目)全球占比达9%,由于表观供给相对过剩,06-09年/16-19年TDI高景气均主因全球部分产能退出/停产,考虑23年国内/日韩亦将关闭部分产能,TDI竞争格局显著改善。

据财联社主题库显示,相关上市公司中:

万华化学是目前全球最大的MDI供应商和全球第三大TDI供应商,截至2021年末公司在烟台拥有30万吨/年TDI装置,在匈牙利BC拥有25万吨/年TDI装置,福建拥有10万吨/年TDI装置。

沧州大化主营化工产品的生产、销售,目前拥有年产15万吨TDI,公司在TDI行业具备技术和产业链优势,拥有TDI的自主知识产权,并配套了上游的氯碱和硝酸装置。

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