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宝马X5作为宝马汽车旗下的一台重磅车型，一直以来都是以进口的身份跟我们见面，而它无论是豪华程度还是品控能力都符合它这个价位区间的设定，但是这台进口的宝马X5确实也是让很多消费者吐槽不止，其一便是它高昂的售价，其二便是它的后排空间，毕竟作为一台售价大几十万元的豪华SUV，进口版的宝马X5的后排空间简直一言难尽。或许是为了改变这一现状，就在2022年的后半年，国产版的宝马X5来到了我们身边，与进口车型不同，国产化的宝马X5不仅在价格上相比进口车型低了小10万元，并且还加长了轴距，而加长的这些尺寸几乎全部都应用在了后排空间，而这样的行为也是让这台国产宝马X5又一次成为了大家关注的焦点。

首先我们来看看大家比较关心的减配问题，这台国产宝马X5在内饰的整体布局和进口车型极为相似，整体的配置也并没有出现减配问题，只是在些许细节之处进行了重新设计，比如多功能方向盘的按键区域，国产宝马X5便采用了银色的设计，在观赏上更甚，同时全液晶仪表和中控屏幕的尺寸也和进口车型保持了一致，只是在功能方面新加入了本土功能，例如我们熟知的天猫精灵等等。此外，在换挡区域处，国产宝马X5还设计了无线充电板，这一点也是为了满足国内消费者的消费需求。

当然，国产宝马X5也是将轴距加长到了3105mm，并且加长的轴距大部分都被应用在了后排空间，所以原本进口X5后排空间不足的问题也是得到了解决，这一点对于中国的消费者而言，绝对是极具吸引力的。值得一提的是，由于轴距的加长，国产宝马X5的后排靠背家督增加了31°，再加上充实的填充物，国产宝马X5的后排乘坐舒适性也是有所保障的。

至于外观方面，这里我们就不过多叙述了，其在整体造型上依旧是我们熟悉的那个宝马的造型，其整体的运动感绝对是有所保障的，所以我们来看看国产宝马X5在动力方面的表现。国产宝马X5在动力方面为消费者提供了两种选择，分别为245Ps最大输出马力的2.0T发动机，以及333Ps最大输出马力的3.0T发动机。其中2.0T发动机的整体调校更加偏向于日常使用，同时你也不要认为国产宝马X5这台2.0T的发动机不强力，因为它可以在1600-4000rpm的转速区间迸发出400N·m的峰值扭矩，再加上8AT变速箱加持，让该车可以在中低速区间内即使的调用峰值扭矩，从而让车辆在低速加速时候能拥有更加良好的动力响应，所以在动力方面，用户是无需担心的。

不过，这台国产宝马X5还是有一些小缺点，虽然它的动力输出调校很不错，但是它的车身非常的庞大，因此整车的重量也是偏重，所以当你经历了初段轻快的加速之后，立马就会感觉到动力有着持续性的衰退，这个感觉在后段加速的时候更加浓郁，而这就是车身太重所因其的反应。

结言

国产宝马X5的售价区间为60.5-77.2万元左右，而进口宝马X5的售价区间为69.99-83.99万元，由此我们是不难看出，国产宝马X5在价格方面相比于进口车型要少了将近10万元，这也足以让我们看到了宝马汽车的诚意，同时在车身尺寸方面，国产宝马X5将轴距加长，所以从根本上解决了进口宝马X5后排空间不足的问题，从这两个方面来看，我们也不难看出宝马汽车对于中国市场的解读也是十分透彻的，再结合该车平顺且积极的动力水准，以及高超的颜值和较为全面的科技配置来看，国产宝马X5在产品力方面绝对是毋庸置疑的。