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中科海钠与江汽集团合作,推出钠离子电池产品,并公布了在思皓E10X(A00级别)上实现钠电装车,这是国内钠电池首次实锤装车。该钠电池产品的电池容量为25KWh,实现250公里续航,基本满足日常代步,但售价在7.89万元,而同为A00级别轿车的比亚迪海鸥售价在6-10万元,且续航300-400公里。所以,该消息只能代表钠电池开始产业化;要做出性价比还需要一定的时间。但是钠离子电池产品的趋势越来越明朗。市场对动力电池的要求可以分为四个维度,即能够满足更高容量、更快充电速度、更安全和更低成本。据了解,目前钠电池单体能量密度在90-150Wh/Kg,相比磷酸铁锂电池150-180Wh/Kg、三元体系锂离子电池200-280Wh/Kg,还存在较大差距。但同时,钠电池在充放电倍率性能、高低温性能、循环性能等方面不落下风,甚至更具优势。此外,钠离子少用或几乎不用稀有金属,其正极和负极的集流体都可使用廉价的铝箔,能在提升电池安全性的同时,进一步降低成本。(格隆汇)

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