特锐德(300001.SZ)2021年度业绩网上说明会3月14日下午在全景路演举行。董事会秘书杨坤在答复投资者提问时表示，公司目前在手订单较为饱满。对于去年增收不增利的情况，杨坤解释称主要受原材料价格上涨和政府补贴减少影响所致。
充电服务费问题和控股子公司特来电分拆上市也是投资者关系的问题。对此公司董事长于德翔表示，目前运营车贡献充电量相对较多，粗略估计占比达70%，服务费单价不同城市差异较大，约在0.35-0.5元/度。另外，特来电上市进程正在有序推进中，致力成为公司下属独立的以新能源汽车充电网业务为核心的上市平台。
充电网板块快速成长
据悉，特锐德主要有智能制造和充电网两大业务板块，发力输配电设备和新能源汽车产业。杨坤在业绩说明会上表示，两大板块业务均是国家“十四五”规划的重要战略性产业，在双碳及“十四五”规划的大背景下，公司业务将迎来广阔的发展空间。
杨坤进一步表示，去年以来，国内新能源汽车渗透率提升较大，保有量快速增加，加上国内疫情得到有效防控，公司充电业务快速增长，2021年全年充电量超42亿度，同比增长55%。杨坤透露，公司与奥迪、宝马、上汽、蔚来、小鹏、威马、长安、金龙等众多主流新能源车企一直保持着密切合作，且合作模式多样化。
公司财务总监杜波在业绩会上援引充电联盟的统计称，截至2021年12月31日，公司在公共充电领域运营充电桩25.23万台，其中直流充电桩数量15.15万台，市场份额为32.24%，排名全国第一；公司2021年充电量超42亿度，市场份额为38.34%，排名全国第一。
从需求端来看，新能源汽车市场呈现高景气度，下游需求旺盛。中汽协数据显示，2021年，我国新能源汽车销售352.1万辆，同比增长158%。据公安部数据， 全国新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的 %，较2020年增长进60%。全国79个城市汽车保有量超百万量，同比增长9个城市。
从政策面来看，国家“十四五”规划和2035年远景目标已经明确提出，要积极扩建新建停车场、充电桩。而在地方政策层面，财联社记者统计，有20多个省市十四五规划纲要提出多布局充电桩产业。
竞争激烈业绩承压
2021年，公司智能制造和充电网两大业务板块面临原材料价格上涨和行业竞争加剧的局面，导致公司“增收不增利”。财务数据显示，2021年，公司实现营业总收入94.41亿元，较上年同期增长26.48%；实现归母净利润1.87亿元，较上年同期下降8.4%。
公司在2021年年报中表示，公司主要原材料钢材和电子元器件价格均出现大幅上涨。
充电业务同样面临更为激烈的竞争。据西南证券统计，2021年充电桩运营数量超过1万台的公司升至13家，较2020年增加4家，新进入者使得行业价格战日益激烈。
从行业来看，充电服务费是充电桩运营企业最重要的营收来源。经测算，特锐德充电业务服务费均价由2020年0.47元/Wh 降至2021年0.42元/Wh。
此外，业内人士表示，特来电在充电领域多个指标排名靠前，但距离其它企业差距并不大。星星充电、国家电网正在迅速追赶，在覆盖城市数量等方面，星星充电甚至反超。
该人士进一步表示，特来电充电桩7成客户来自运营车主，这部分受众对价格较为敏感，品牌粘性不强，企业如果想提高服务费增加收入难度较大。
为了在业绩上突破，在行业运营模式上，特锐德方面表示，充电单桩产品没有太高的技术壁垒和竞争差异，随着新能源汽车的大规模发展，充电网才是满足大规模电动汽车充电的唯一途径。目前，公司正在做布局全国充电网。
公司在年报中透露，目前公司自主研发并搭建完成行业领先的新能源汽车充电云平台，在公司充电网板块快速发展过程中，云平台将不断积累与新能源车、电池、充电、用户、能源等相关数据，并进行储存、分析与应用，能源与数据价值将逐步体现，为公司创造新的利润增长点。
西南证券研报认为，预期未来随着公司BO项目的稳步推进，充电桩利用率进一步提升，有望依托先发优势与技术壁垒在重点布局城市率先实现扭亏为盈。
特来电分拆上市有序推进
值得一提的是，在业绩交流会上，特锐德公司负责人还带来了特来电分拆上市的最新进展。
根据公司披露的分拆上市预案，特锐德拟将其控股子公司特来电分拆至科创板上市。
于德翔在会上表示，目前，特来电上市进程正在有序推进中。特来电分拆后依然是特锐德控股子公司，其分拆后将有更好的融资和发展平台，更好的促进其业务的发展，也有利于促进特锐德业务的发展。
公司方面表示，分拆上市后，特锐德将进一步实现业务聚焦，专注于智能制造业务板块的发展。特来电则致力成为公司下属独立的以新能源汽车充电网业务为核心的上市平台，增强新能源汽车充电网业务的盈利能力和综合竞争力。
早在2020年11月底，特锐德就启动了分拆特来电的境内上市前期筹备工作。2021年6月，特锐德发布了《关于特来电增资扩股暨引进战略投资者的公告》，称特来电拟通过增资扩股方式引进了普洛斯、国家电投等战略投资者，投后估值约为136亿元，增资金额合计约3亿元。如今，特来电分拆上市的方案已通过董事会审议。
从股权结构来看，截至本预案公告日，特锐德直接持有特来电77.71%股份，依然是控股股东。
针对本次分拆上市的市场风险，特锐德认为，新能源汽车充电行业未来仍将保持较大的投资需求，市场规模的增长预期将使现有竞争者加强在该领域的投入，并吸引更多的竞争者进入，导致行业竞争的加剧。若未来行业内企业无序扩张并持续发生价格战等恶性竞争的情况，将导致市场竞争更加激烈，从而影响公司业绩，存在无法达到既定经营目标的风险。
