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国际航空运输协会(IATA)表示，预计航空业将在2023年实现盈利，进入疫情后的正常状态。美国航空集团(AAL.US)，美国联合航空(UAL.US)、达美航空(DAL.US)等航空公司有望从中受益。

该行业协会预计，2023年航空业将实现47亿美元的净利润，高于2022年的69亿美元亏损，并自2019年以来首次实现盈利。尽管如此，与2021年和2020年分别损失420亿美元和1377亿美元相比，2022年的亏损降低是一个显著的改善。北美市场是唯一有望在2022年实现盈利的地区。

国际航空运输协会总干事Willie Walsh表示，“韧性是航空公司在新冠疫情中的标志。当我们展望2023年，复苏将形成，自2019年以来首次出现行业利润。考虑到政府实施的疫情限制措施造成的金融和经济损失的规模，这是一个巨大的成就，”“预期2023年行业收入为7790亿美元，利润为47亿美元，这也表明，要让全球行业建立稳固的财务基础，还有很多工作要做。”

他指出，在制约盈利能力的关键问题中，包括“繁冗的监管、高昂的成本、不一致的政府政策、低效的基础设施，以及连接世界的回报没有得到公平分配的价值链”。在高成本方面，飙升的航空燃油成本是该协会最关心的。

尽管如此，亚洲的重新开放和北美在新冠疫情限制旅行计划后的强劲旅游需求预计将支撑该行业，以应对成本上升。具体而言，该组织在预测中预计，到2023年下半年将全球放松新冠出行限制。在全球需求强劲的情况下，预计该行业将更有效地提高利润。

Walsh总结道，“航空公司在2023年将面临的挑战虽然复杂，但将属于我们的经验领域。该行业已经建立了强大的能力来调整经济波动，主要成本项目，如燃料价格和乘客偏好，”“我们看到，2008年全球金融危机后的10年盈利能力不断增强，并因新冠疫情结束，证明了这一点。令人鼓舞的是，尽管经济前景不确定，但仍有大量的工作机会，大多数人对旅游充满信心。”