3月9日晚,宁德时代发布年度业绩报告。

年报数据显示,2022年,宁德时代实现营业总收入3285.94亿元,同比增长152.07%,净利润307.3亿元,同比增长92.89%,扣非净利润282亿元,同比增长109.8%。截至9日收盘,宁德时代股价为397.1元/股,总市值9697亿元。


(资料图片)

宁德时代此前披露,预计2022年实现净利润291亿元至315亿元,同比增长83%至98%。浙商证券认为,宁德时代2022年净利润大幅飙升,主要受益于公司优质产能释放,销量明显提升,以及降本增效持续,整体盈利能力提升。

来源 | 宁德时代官博

数据显示,宁德时代2022年研发投入费用达155亿元,同比增长101%。据悉,2022年,宁德时代的研发主要集中于钠离子电池、麒麟电池、第二代无热扩散技术、M3P多元磷酸盐电池、凝聚态电池五个大方向。在研发费用及项目增加的同时,宁德时代研发人员队伍也在扩大。数据显示,2021年底,其研发人员为10079人,至2022年末,研发人员已增至16322人,同比增长61.9%。与此同时,在动力电池行业景气度高和行业人才战的背景下,其研发人员的薪资也有较大幅度提升。根据计算,2021年,宁德时代研发人员平均薪资约为34.2万元/年,2022年,该数值达到37.6万元/年,增幅约为10%。

目前,宁德时代的业务分电气机械及器材制造业、采选冶炼行业两大业务,有动力电池系统、储能电池系统、电池材料及回收、电池矿产资源四大产品板块。

2022年,前述4大产品中,动力电池系统带来的营收最多,实现营收2365亿元,同比增长158%,占总营收比重为72%。截至2022年底,宁德时代电池系统产能高达390GWh,较年中的154GWh大幅提升;其产能利用率由81.25%提升至83.4%。根据调研机构SNE Research发布的数据显示,2022年,宁德时代动力电池装机量市占率全球第一,装机量从99GWh攀升至191.6GWh,市占率也从33%升至37%,第二名的LG能源市占率为13.6%。

由于新能源汽车产业链过于火热,近年来,大量资本和企业涌入新能源行业,而且诸多电池企业不断发布大规模的产能扩张计划,部分车企拟自建部分电池产能,导致市场竞争加剧。此前便有诸多专家及企业高管喊话,行业在近两年将面临较严重的产能过剩。

来源 | 宁德时代官博

作为行业巨头,宁德时代早已感知到行业发展中蕴藏的风险。宁德时代在年报中称,面对市场竞争加剧的挑战,公司持续重视研发投入和研发人才,将持续的研发投入作为保持公司核心竞争力的重要举措,不断提升产品性能和产品质量、提升运营效率、降低生产成本,以保持公司的产品竞争力持续大幅领先,同时通过打造韧性供应链和绿色能源生态网络,在前期累积的广泛、深度客户关系基础上,进一步深化客户合作,助力客户打造更具竞争力的新能源车产品及服务,不断提升核心竞争力。

据了解,为尽可能减少动力电池领域竞争加剧带来的风险,许多动力电池企业将目光聚焦至储能领域,希望能在这个有着极大空间的市场有所作为。宁德时代也早在该领域有所布局,且储能电池业务已成为其第二增长点。数据显示,2022年,宁德时代该业务板块实现营收449.8亿元,同比增速达230%,为四大板块之首。财报还显示,宁德时代2022年全球储能电池出货量市占率43.4%,连续2年排名全球第一。

由于2022年初上游原材料价格飙升,宁德时代储能系统业务毛利率一度降至6.43%。对此,宁德时代也曾解释称,储能和动力电池的商业模式和客户有所不同,储能价格传导机制较慢,对成本变动较为敏感,导致上半年毛利率偏低。据悉,2022年下半年,宁德时代与客户协商确定的价格联动机制,将电池定价与资源价格挂钩,实现成本的传递。从全年来看,其2022年储能业务的毛利率达到17%。

据了解,宁德时代主要面向大型储能,客户包括国家能源集团、国电投、 中国华电、三峡集团、中国能建等头部能源企业,在海外,其与Nextera、Fluence、Wartsila、Tesla、Powin等国际前十大储能需求客户深度开展业务合作。

值得一提的是,在毛利率回升、业务规模增长以及定向增发股票募集资金到位等诸多因素下,宁德时代的货币现金在报告期内实现了跨越式增加。截至报告期末,宁德时代货币资金达1910亿元,较去年初增加1020亿元。其在财报中表示,这主要因为业务规模增长、货币资金相应增加。根据宁德时代3月9日公告称,为提高资金使用效率,增加资金收益,为公司及股东获取更多的投资回报,其拟使用不超过人民币80亿元自有闲置资金进行委托理财。

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