(资料图片)
安全和效率是城市交通管理的重要目标，信号控制则是提升通行效率的重要手段。随着交通管理部门的重视程度加强及交通管理需求的变化，信号控制领域相关技术也在不断升级迭代。
雷视融合技术通过将视频监控和雷达融合应用，最大程度实现了两大技术方案的优势互补，雷视一体机等设备也凭借其稳定良好的性能，成为了近两年交通管理部门的主要选择。
在第十一届（2022）中国智能交通市场年会中国交通信号控制发展论坛上，由广东振业优控科技股份有限公司首席执行官陈宁宁主持了圆桌讨论环节，武汉市公安局交通管理局科技管理处警务技术三级主任黄传明、湘潭市公安局交警支队指挥中心主任蔡小柯、浙江中控信息产业股份有限公司副总裁周俊杰、广州运星科技有限公司总经理徐建勋围绕雷视融合技术和雷视一体设备展开了讨论。
以下为圆桌论坛的交流实录（赛文交通网整理，有删减）：
周俊杰：大家热议的数字孪生、雷视一体，其实是对交通数字化的关注，其本质是实现精细化、智能化管控的需要。我们希望通过雷达、视频等技术的融合，一目了然地掌握交叉口的情况，服务于交通治理。所以这几年围绕雷视融合、数字孪生，我们也做了非常多的工作。
在交通信控领域，以往的感知技术，无论是地磁、线圈还是视频，更多是帮助我们数清楚到底过了多少辆车。雷达所具备的全天候和长距离的检测特性，能够让我们关注到除了过了多少辆车之外，后面还排着多少辆车，它把我们对于路口的了解从最初的60米、80米延展到了车道往后的几百米，同时能够去跟踪车辆的运动行为特征，这对拥堵的精细化治理、交通事件的发现是有很大帮助的。
