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一直以来，江苏苏州、无锡、常州和浙江湖州共享太湖，水上路上交通网相连相通，来往船舶繁忙。今天，“苏锡常湖”四地联动，环太湖交通综合执法一体化在湖州启动，长三角交通运输跨区域执法协作试点示范开启新篇章。

“直面环太湖治理痛点难点，推进跨区域交通执法协作。”湖州市交通运输局相关负责人介绍，今后，四地将从原先的环太湖封航、污染防治联动，扩展到沿线道路超限治理、大件运输、“两客一危”等交通运输全领域联动，真正构建环湖“四地协同、一体监管”联动共商共享共治共优共建新格局。

碧水蓝天的“美丽太湖”，如何守护？“苏锡常湖”四地交通执法艇编队整装出发，在湖州、无锡、苏州、常州太湖水域，交通执法人员上船重点检查船舶油污水、生活污水上岸排放，现场执法记录仪画面实时传输到指挥艇上。像这样的环太湖流域全域范围跨区域联动执法，早已是四地常态化联动，真正实现了船舶污染“零”排入湖。

但由于太湖特殊的水域和气象环境，雷暴、短时大风天频繁，历来是水上事故多发区。早在2005年，湖州就与苏州、无锡联合建立《太湖湖区船舶防污染及通航安全联合管理机制》，推动太湖水上防污染一体化、事故联合调查、执法勤务联动等多项跨区域合作机制，实现环湖水上执法监管“一盘棋”。

2005年来，太湖水域累计封航1066次、26731小时，其中，仅湖州太湖水上中队救助船舶达804艘次、船员1796人次，南太湖水域连续19年实现水上交通事故“零死亡”。

眼下，这盘棋从水上扩展延伸至路上。为深入推进长三角一体化高质量发展，建设交通运输区域执法协作试点示范，围绕环太湖综合执法联动的需求，接下来，“苏锡常湖”四地交通运输主管部门将建立轮值、例会、研讨“共商”机制。例如，定期开展联合路查、联合巡航等执法协同行动，定向开展全区域联动联勤专项整治，协作开展联合执法管控；研究边界区域超限超载运输、成品油运输、“两客一危”、固体废物转运等领域的源头管控，推进“一超四罚”、船舶燃油检测等领域联动溯源；探索构建交通运输违法“证据互认、线上移送、协查办理”三大“绿通”办案机制。

让数据多跑路、群众少跑腿。未来，“苏锡常湖”四地还将打破数据壁垒，构建形成数据共享系统框架，推动区域执法监管数据对接，实现行业信息互查、数据共享，推进区域内交通运输电子证照互通互认。

综合：湖州发布湖州市新闻传媒中心