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本文转自：光明日报

11月12日10时03分，搭载天舟五号货运飞船的长征七号遥六运载火箭，在我国文昌航天发射场准时点火发射。12时10分，天舟五号采取自主快速交会对接模式，成功对接于空间站天和核心舱后向端口。

这是在中国空间站有人驻留情况下进行的首次货运飞船交会对接。神舟十四号航天员乘组在太空迎接“天舟快递”，“天舟快递”也将定期送货，空间站天地货物运输开启常态化运营模式。

两小时对接，创造世界纪录

此次任务中，首次实现了两小时自主快速交会对接，创造了世界纪录。这一技术突破对于提升我国空间交会对接水平，提升空间站任务应急物资补给能力具有重要意义，不仅意味着运输时间大大缩短，使运输特殊鲜活试验品成为可能，且能极大增强太空紧急救援能力。

今年11月3日，梦天实验舱顺利完成转位，中国空间站“T”字基本构型组装完成。此次天舟五号的对接目标，是达到80吨量级的空间站组合体。对接任务的成功，充分证明了货运飞船对接机构对大吨位目标的适应性。

据中国航天科技集团专家介绍，两小时交会对接并不是为天舟五号增加的新功能，之前的天舟也有该功能，因为该模式对飞船飞行状态要求较高，所以之前未曾进行在轨实施。为了进一步提高近距离交会对接过程的可靠性，天舟五号还具备故障情况下手控遥操作交会对接的能力。

运力强劲，物资满满

天舟五号任务是天舟货运飞船与长征七号运载火箭组成的空间站货物运输系统的第4次应用性飞行。

作为空间站的地面后勤补给航天器，天舟货运飞船采用型谱化方案，设计了满足不同货物运输需求的全密封、半密封、全开放3个货物舱模块，与通用推进舱模块组合形成全密封货运飞船、半密封货运飞船和全开放货运飞船3种型谱。其中，天舟五号为全密封货运飞船，是世界现役货物运输能力最大、在轨支持能力最全面的货运飞船。