我们会习以为常地走上一座桥，不同的桥上，不同的人，留下了不同的影像。相同的城市，不同的地点，桥牵动着文化、连接着历史、留下了人。

青浦地处江南水乡，水多桥也多，素有“江南桥乡”的美誉。据《青浦县志》（清光绪版）记载，新建、改建、修缮有名称的桥有527座。保留至今较完整的有近100座，其中不乏有普济桥、万安桥、放生桥等在上海地区很有影响力的古桥。

(资料图)

桥因水而建，水乡因桥而兴。依水而建的青浦新城，规划设计之初就把桥梁的设计建造放在重中之重，提出了“贯通两岸，倒映文化古韵”的设计思路。经过多年建设，新城内涌现出一批别具特色的新江南建筑风格的桥梁，它们或曲或直，或轻灵或厚重，连通着两岸也连接着水乡六千年的历史，成为青浦新城不可或缺的文化符号。

那些不可错过的桥之浦仓路人行桥

桥的设计离不开城市的历史和对城市文化的传达。

但，桥的最基本的使用主体依旧是人。

浦仓路人行桥南连小区道路，北接浦仓路，横跨淀浦河，桥梁南岸是新居住区帕缇欧香苑，北岸是老居住区城东小区。

这是一座融合西班牙建筑思想和江南水乡文化气息于一体的现代“空间钢结构”人行廊桥。西班牙建筑师基于青浦的历史人文参照，从紧邻青浦的朱家角，以及别致的苏州园林中得到启示，通过“曲径”的方式来连接南北两岸，用金属術架筒来支撑整座桥体，来承接桥体不对称形态带来的巨大扭力。这种轴线的转折结构彰显出桥的灵动和轻盈，并在视线上与周围环境相互呼应。

遵从于中国南方的造桥传统，建筑师把这座桥设计为廊桥，经过炭化处理的木板沿着桥顶折面的最大倾科角度依次排列，使步行桥不仅仅是作为一个南北两岸的物理连接，更像是建造于水面上的房子，在多雨的江南为过桥的行人遮风挡雨，让人们驻足、停留，去对话并欣赏城市当下。

这是第一座由西班牙建筑师在中国完成的桥梁，其完成也是对现代建筑又一本土化解读有着极其重大的意义。它既有着强烈的西班牙建筑思想背景，又代表了对中国传统桥梁及建筑形态的充分理解和现代诠释。

建筑师说：“这座桥不仅仅是一座桥那么简单，相比设计一座桥，我更愿意将项目的意义上升至一个更广阔的高度，它是孩子们玩耍、嬉戏的乐园，是阳光的容器，是光影交迭的风景，是鱼跃水面的隐喻，是恋人的互诉衷肠，是点亮梦想的明灯……”