最近央视二套播出的《品牌强国之路》系列纪录片中，首集《长城汽车 向新而越》就将镜头对准了长城汽车。能够作为央视纪录片的开篇，长城汽车必定在中国汽车发展的关键节点上都留下了自己的足迹，接下来我们就跟随央视的镜头，来看看长城汽车究竟是如何面对未来全球化竞争，如何在新能源、智能化领域取得突破科技创新，从而实现助力品牌强国的。

面对波云诡谲的全球汽车市场，长城汽车一改往日中国汽车主打的以价换量、性价比路线，而是通过智能化、新能源的技术以及冲击高端的产品品质，征服了“汽车发源地”上消费者们的心。

在去年的巴黎车展上，售价折合人民币40万+的魏牌摩卡PHEV，在车展上大受欢迎，按长城汽车董事长魏建军的话来讲：“中国汽车的这种智能化，电动化，给他们带来的这种新的体验，是他们没有想到的。”未来，长城汽车董事长魏建军也表示，长城汽车要深耕海外市场，为我们的中国汽车和中国的产品形象做出贡献。

而之所以能在“汽车发源地”的欧洲也能受到广泛的认可，长城汽车背后的原因其实有这样几点。第一点就是和华为、苹果、小米这样的科技公司一样，长城汽车也十分注重生态的建设，并称之为“森林生态”。在生态建设方面，长城汽车所构建的贯穿整车的核心零部件的森林生态系统，正在持续赋能长城汽车全球化发展的布局。

第二点，就是长城汽车董事长魏建军经历过当年中国汽车技术匮乏的年代，他直言那一代人什么技术都想拥有。因此长城汽车内部有个不成文的口号——过度研发投入。过度投入不是浪费，而是更长远的投入。你可能看到了如今智能化和新能源浪潮的来袭，但却不知道，长城汽车早在十年前就已经开始投入了。

这也促成了我们接下来的第三点和第四点。第三点智能化，长城汽车十年前就已经起步，如今更是已经实现了城市NOH+高速NOH的全场景覆盖智慧领航系统；第四点新能源，长城汽车已经实现了纯电、混动、氢能的三线并举，即使放眼全球，这样的成绩也是相当“炸裂”的！

也正是通过央视对长城汽车三十多年来这四点的揭秘，让我们认识到了一个更加立体、更有血有肉的长城汽车。

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