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本文转自：南昌日报

中国民航互联飞机大会：

加快推进打造高速、高质量空地互联

空地互联网络科技股份有限公司总经理张弛表示，旅客对于互联服务的需求将越来越强烈，机上互联已成为世界一流航企的标配。

张弛认为，“站在现在看未来”是推动机上互联业务落地的决策出发点。“飞机选型、改装的决策都具有前瞻性，从决策到实现一定规模的机队运营，至少需要两年半到三年的时间周期。机上互联的决策要立足于今天的技术、商业现状，面向两三年后的客户体验与运营模式来进行决策。”

张弛建议从航司整体商业模式需求的角度来评估机上互联业务的价值创造。通过现有运营数据分析并参考国外主要航司的运营经验，扩大互联机队运营规模，将能进一步降低流量成本，提升产品服务收入，并形成品牌服务，带动主营业务的有效提升。

“ATG（Air to Ground）利用成熟的陆地移动通信技术，针对航空高速移动、广覆盖等特性进行定制化开发，在地面建设能够覆盖天空的专用基站，构建一张地空立体覆盖的专用网络，可有效解决高空立体覆盖问题，实现地空高速数据传送。”中国民航科学技术研究院技术总监孔祥骏和大家分享了民航ATG技术的应用试点及推广。

“ATG的应用，将对民航运行安全和旅客服务方面产生广泛而深刻的影响。”孔祥骏表示，“ATG充足的带宽资源使飞机全控成为可能，利用数据分析平台我们对航班遭遇极端天气，机上紧急医疗事件、机上安保数据有了更全面的数据资料，应对起来更加得心应手。”